剛剛過去的春節假期（1月21日至27日，農歷除夕至正月初六），全國鐵路、民航旅客運輸均呈井噴式增長態勢。

春節假期七天鐵路累計發送旅客5017萬人次，同比增長57%；民航運輸旅客900萬人次，同比增長79.8%。鐵路民航共發送旅客5917萬人次，同比增長超六成。中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）和中國民航局近日發布信息顯示上述內容。

1月29日，全國鐵路發送旅客1167.8萬人次，環比下降4.4%，同比增長38.5%，比2019年同期下降3.4%；民航發送旅客166萬人次，環比增長0.5%，同比增長37.3%，比2019年同期下降16.7%。

今年春運以來，全國鐵路客運量持續高位運行。春運前20天，全國鐵路累計發送旅客1.43億人次、較去年春運同期增長35.6%。節前春運15天，鐵路部門日均開行旅客列車9093列，其中北京、上海、廣州客流集中地區日均開行旅客列車997列，每日最高安排夜間直通高鐵列車492列，均比去年同期大幅增加。

國鐵集團數據顯示，1月7日至21日，全國鐵路累計發送旅客1.10億人次，同比增長27.3%，日均發送730萬人次，總體客流恢復到2019年同期的76%。

國鐵集團人士對《中國經營報》記者稱，2023年鐵路春運客流增長迅猛，節后返程客流增長幅度肯定要超過節前返鄉客流，預測春運后半程客流將達到近2億人次，2023年鐵路春運總客流或將接近3億人次，達到2019年同期的八成左右。

2019年鐵路春運發送旅客4.1億人次，是迄今為止鐵路春運史上最多的一次。隨后新冠疫情暴發，鐵路春運客流持續低迷。2020～2022年，鐵路春運各年預計客流量分別為4.4億人次、2.96億人次和2.8億人次，實際完成分別為2.1億人次、2.18億人次和2.53億人次，雖然三年來客流量均為正增長，但均未達到當年提出的客流預期值。2022年春運也僅恢復至2019年同期的61.71%。

鐵路貨運方面，國鐵集團緊盯電煤應急保供需求。截至目前，全國363家鐵路直供電廠存煤6807萬噸。節前春運15天，國家鐵路日均裝車17.31萬車，保持高位運行，春節假期，國家鐵路貨運日均裝車16.16萬車。

民航方面，春節假期7天民航平均客座率達76%，比2022年增長20個百分點；全民航保障航班8.38萬班，日均1.20萬班，同比增長33.6%。據統計，春節假期7天，進出港旅客量較高的機場有廣州、深圳、重慶、北京、昆明、西安、上海、杭州、成都等主要客源地和目的地城市。熱門航線（單向）有北京—上海、廣州—上海、深圳—上海、重慶—廣州等15條。

國務院聯防聯控機制春運工作專班數據顯示，1月29日（春運第23天）全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客4923.4萬人次，環比下降2.1%，同比增長71.6%，比2019年同期下降47.4%；全國高速公路總流量3539.4萬輛次。其中小客車流量3158.1萬輛次，環比增長1.0%，比2019年同期增長29.4%，比2022年同期增長26.1%。

國務院新聞辦公室1月6日新聞發布會稱，2023年春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后將出現兩個返程高峰。從客流構成看，預計探親流約占春運客流的55%，務工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。■

來源：中國經營網