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磁懸浮【蓄電池充電機】
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產品編號
01:
運用案例：
02:
成都新筑磁浮項目
03:
項目介紹：
04:
成都新津建設的3.6公里中低速磁浮模擬商業運營試驗線，列車最高運行時速為160公里，速度滿足市域等交通的需要。
05:
系統介紹：
06:
該系統的最高速度、加速能力、爬坡能力、轉彎半徑等指標具有比較優勢；比同其他城市軌道交通制式節約建設和運營維保成本30%以上。
07:
提供產品：
08:
牽引變流器、牽引/輔助變流器、高壓電氣箱、濾波器箱、輔助濾波器箱、蓄電池/充電機箱、水冷控制箱等
09:
10:
數量
-
+
庫存:
0
所屬分類
返回列表
1
產品描述
參數
性能參數：
充電機性能參數
|
序號 |
項目 |
技術參數 |
|
1 |
額定輸出容量 |
10kW |
|
2 |
額定輸入電壓 |
DC750V |
|
3 |
輸入電壓波動范圍 |
DC400V～1200V |
|
4 |
額定輸出電壓 |
DC24V |
|
5 |
輸出電壓范圍 |
DC24V～30V |
|
6 |
輸出電壓穩態調整率 |
≤±3% |
|
7 |
效率 |
>90% |
|
8 |
輸入過壓保護設定值 |
≥DC1200V |
|
9 |
輸入欠壓保護設定值 |
≤DC400V |
|
10 |
輸出過壓保護設定值 |
≥DC32V |
|
11 |
輸出欠壓保護設定值 |
≤DC13V |
|
12 |
冷卻方式 |
強迫風冷 |
蓄電池性能參數
|
序號 |
項目 |
技術參數 |
|
|
1 |
單體電池型號 |
DBF031PA |
|
|
2 |
電芯種類 |
磷酸鐵鋰 |
|
|
3 |
單體額定容量(Ah) |
31 |
|
|
4 |
單體標稱電壓(V) |
3.2 |
|
|
5 |
單體電壓工作范圍(V) |
2.0~3.65 |
|
|
6 |
電池模組數量/成組方式 |
1/6P8S |
|
|
7 |
系統電壓工作范圍(V) |
16~29.2 |
|
|
8 |
系統額定電壓(V)/額定容量(Ah) |
25.6/186 |
|
|
9 |
系統額定能量(kWh) |
4.76 |
|
|
10 |
電芯工作溫度(℃) |
-20~55（充電） -30~55（放電） |
|
|
11 |
系統工作環境溫度(℃) |
-20~50 |
|
|
12 |
電池存儲溫度(℃)/SOC%/濕度 |
≤30/20~50/＜90% |
|
|
13 |
系統成組方式 |
6P8S |
|
|
14 |
系統充電能力(25℃) |
最大持續電流(A) |
186 |
|
15 |
系統放電能力(25℃) |
最大持續電流(A) |
200 |
|
16 |
最大允許外接充電能力(A) |
186 |
|
|
17 |
SOC工作范圍(%) |
20~100 |
|
|
18 |
出廠SOC(%) |
50±5 |
|
|
19 |
熱管理方式 |
自然冷卻 |
|
|
20 |
總質量(kg) |
32.5±2 |
|
|
21 |
系統存儲溫度(℃) |
-20~50 |
|
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